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专家: 解决城市拥堵不能指望"巴铁"【图】空中巴士“巴铁”路面测试
时间:2016-08-03 15:53 浏览次数:
专家: 解决城市拥堵不能指望"巴铁"【图】空中巴士“巴铁”路面测试
我是女司机,表示开车不敢从底下钻过。以前看过此构思的新闻,觉得过于科幻,不过真的没想到能实现,还是真心震撼了一下,很NB!
这个很容易出交通事故,开车的朋友心脏要强大一点,开车时突然间来个黑天盖日这么一下超车可真吓人,还有就是小车要是压边线了也很危险。
巴铁——前段时间外表酷炫、红遍网络的“交通神器”,在第14届世界交通大会媒体见面会上,再一次被搬上讲台。巴铁是一种新型大运量城市轻轨铁路。本次展 示的巴铁长60米,总高度近5米,宽7.8米,分上下两层,上层载客,下层镂空,2米以下的小汽车可自由通行。那么这一设想真的可以解决城市道路拥堵问题 吗?会上专家表示:技术上完全可行,但实际应用不现实。这是记者从7月11日在同济大学开幕的世界交通大会上获悉的。
专家: 解决城市拥堵不能指望"巴铁"

 

“举个最简单的例子,巴铁高达5米,交通信号灯、交通标志难道也要建这么高?那路面上的小型车和行人还看得到吗?”同济大学校党委常务副书记方守恩表示,任何一种技术的实践性应用,都受制于现实需求的约束。尤其是交通建设这样的应用型领域,纯技术解决不了实际问题。

15年前,同济大学建筑与城市规划学院院长李振宇来到德国,被德国的铁路交通深深折服,感慨道:要是在退休前能在国内坐上这样的火车该有多好……15年后重游德国铁路,印象依然不错,只是感觉速度慢了点——中国道路交通的发展速度已经远远超乎预想。

“十二五”期间,我国完成交通领域投资12.5万亿元,高铁、高速公路、城轨里程均为世界第一,其中上海市仅地铁的通车里程就超过了600公里。我国的道路交通基础建设越来越完善,新兴的交通工具也不断涌现。

那么,为什么道路拥堵依然严重?仅靠科技发展,为什么无法解决问题?

(责任编辑:熊掌)