庞大系统使用者众多 难查哪个环节泄露信息
　　“黑屏系统”的正式名字叫做民航旅客订座系统（ETERM系统），其中包含代理人分销系统（CRS系统，简称C系统）、航班控制系统（ICS系统，简称B系统），简单来说，除春秋航空之外，国航、南航、东航、海航等等大陆商营航空公司和澳门航空公司，以及各机票代理人，所有的航班、座位、舱位、价格、乘客身份情况等信息数据都在这个系统里。黑色背景，绿色和黄色字体显示的页面上，只要输入相应查询指令，结果就会“嗖嗖”显示。
　　而ETERM系统只是中航信庞大信息系统中的一部分。构成中航信整个信息系统的还有核心网络、电子客票系统、离港控制系统等。
　　中航信提供的官方数据称，这套支撑民航信息化发展的订座、离港、分销、结算四大商务信息系统，目前以将服务延伸至300多个国内城市、100多个国际机场，30多家国内航空公司、300多家外国及地区航空公司、200余家国内机场和7000多家机票销售代理。
　　一不愿具名的民航业内资深人士告诉极光，旅客日常看到的航班信息只是非常少的一部分，中航信的系统里“整个民航信息都在”，而且接口众多、使用人数众多。各航空公司、各代理人、以及民航管理部门和中航信内部工作人员，能在系统内进行操作的权限不同，通常只能接触到自己所属权责内的信息，不过部分岗位可以接触到更大范围的信息。另一方面，每一次规范操作均会被系统记录，但如果使用外挂等违规软件或采取黑客手段入侵系统，就不一定能留下痕迹。这也是旅客信息泄露后难以追溯的原因之一。
　　在南京市中级人民法院对一起旅客诉南航泄露信息案的判决中，极光也看到如下表述：“南航答辩称非常注重官网信息安全工作，除了请知名服务商提供服务外，利用国际最先进的信息安全软件，定期进行安全检查，对互联网信息安全预警进行及时响应处理，已尽到信息安全的维护义务。从上诉人用自己的移动终端订票开始，至最终订票信息进入中航信订票系统中，每个环节都有泄露的可能性，移动终端也可能被病毒控制。向南京市公安局网警支队进行调查，网警支队认为，案涉订票信息泄露的途径很多，并不能得出该订票信息就是航空公司泄露，航空公司有可能泄露，但并非唯一途径，手机、去哪儿网、航空公司、中航信都有可能泄露订票信息。”
　　交流中，一名航班信息卖家还曾“好意劝说”极光，“不要乱来，这个行业太多人了，（曝光内幕）会砸了他们的饭碗。”
　　中航信曾清理“黑票代” 民航公安曾专项打击
　　看到这，一定有人要问，相关部门采取啥预防和惩罚措施没？这个真的有。极光查到，2009年，中航信曾在全国范围内清理过大批违规外挂机票销售平台，2015年9月后，代理人层级也被限制只能查询自己的销售业务。2014年，中国民航局公安局还开展“打击防范非法侵入民航信息系统犯罪”专项行动，期间山东省机场公安局侦破一起涉案金额数百万元的“民航乘机信息泄露”特大案件。
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