看到97南航空难的视频，最后几秒真的足够震撼，只听到哐的一声，最后的最后只有黑屏白字，写着黑匣子的录音在十五秒之后消失，当时心里真的是说不出的抑郁，我该相信马航还会再回来，还是祈祷最后的他们没有痛苦。khun，安~

有看国家地理关于空难的记录 也听过97南航空难录音 看过09法航空难纪录片 知道大连空难 阳朔空难…飞机依然是最安全的交通工具 但出了事就有可能全军覆没 那种高空中濒死的绝望 那种极度恐慌的悲痛 肯定有颤抖 有泪水有尖叫 知道再也见不到亲人朋友…悲痛惋惜中生活还在继续 能做的只有珍惜现在。
97南航5.8空难：1997年5月8日，执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人

事件经过：
2925号机19：45自重庆江北机场起飞，预计21：30到达深圳黄田机场;
21：07与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向33号跑道进近;
21：17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”;
21：18：07机组报告“已建立盲降”;
21：18：53机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常;
21：19：33飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。复飞后左转上升到1200米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示;
21：23：57，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让;
21：23：40，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。塔台告诉已让其它飞机避让;
21：24：58机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉2925号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”;
21：28：30飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。

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